Назад до лотів

statistic

Honda REBEL250A

Остання ставка $2 990 (¥400 000) Остання ставка

Оцінки стану

Загальна
5 / 10
Двигун
5 / 10
Передня частина
5 / 10
Задня частина
5 / 10
Зовнішній вигляд
3 / 10
Рама
5 / 10
Електроніка
4 / 10

Опис лота

Дані продажів

【REBEL250A】: ранг 5 · за місяць продано 13 шт. у діапазоні ¥292 000–¥450 000

Коментар BDS

Обробка кузова не оригінальна. Неправильний вимикач для відключення. Обробка проводів.

Двигун: 5

Двигун:двигун — іржа
Радіатор:радіатор — іржа, кришка — не оригінальна деталь
Карбюратор:карбюратор — іржа

Передня частина: 5

Вилка внутрішня:пильник — не оригінальна деталь, кришка зʼєднання
Кермо:кермо — не оригінальна деталь, важіль — подряпина, ручка керма — не оригінальна деталь
Резина передня:шина — тріщина

Зовнішній вигляд: 3

Верх:верхній зʼєднання
Центр:центральна частина зʼєднання
Низ:низ зʼєднання
Бік:бокова частина — не оригінальна деталь
Бак:кришка встановлено — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 3)
Задня частина:внутрішня частина — отвір (рівень 3)
Крило переднє:переднє крило — не оригінальна деталь
Крило заднє:заднє крило — подряпина, тріщина, не оригінальна деталь (рівень 1)

Задня частина: 5

Амортизатор:амортизатор — іржа
Маятник:маятник — подряпина
Ланцюг:корпус — не оригінальна деталь
Резина задня:шина — тріщина

Електросистема, безпека: 4

Ключ:1 ключ
Спідометр:панель приладів — подряпина
Повороти:поворотник — не оригінальна деталь
Фара:внутрішня частина — не оригінальна деталь
Стоп сигнал:задній ліхтар — не оригінальна деталь
Дзеркала:дзеркало — не оригінальна деталь
Глушник:глушник — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 1)
Колектор:вихлопна труба — іржа

Рама: 5

Головна рама:основна рама — подряпина, потертість, іржа, облущення фарби (рівень 1)
Підніжки:підніжка — іржа, облущення фарби, задній — відсутня деталь, гумка — знос
Підставка:підніжка — подряпина, іржа

Відео справа

Відео завантажується

Відео зліва

Відео завантажується