Назад до лотів
statistic
Honda REBEL250A
Ціна продажу
$3 364 (¥450 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【REBEL250A】: ранг 5 · за місяць продано 24 шт. у діапазоні ¥252 000–¥482 000 |
Коментар BDS |
Є ETC (електронна оплата проїзду). Металева підставка номера від стороннього виробника. Колір баку: матовий срібний. Зовнішній вигляд бака не перевірено. |
Коментар продавця |
Є багато одиниць. |
Двигун: 6
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 1) |
| Радіатор: | кришка встановлено |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 2) |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | кришка встановлено — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — не оригінальна деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — вицвітання кольору |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Колесо заднє: | колесо — вицвітання кольору |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, вигин, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 1) |
Відео справа
Відео зліва
