Назад до лотів
statistic
Honda REBEL250S
Ціна продажу
$2 467 (¥330 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【REBEL250S】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥400 000–¥400 000 |
Коментар BDS |
Подряпини, іржа, зміна кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — іржа, облущення фарби |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, важіль — вигин, потертість, ручка керма — подряпина |
| Гальма передні: | злам, іржа, головний циліндр зʼєднання — іржа, несправність |
| Резина передня: | шина — потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 5
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина |
| Низ: | низ зʼєднання — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 1), внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Крило заднє: | заднє крило — іржа (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни, корпус зʼєднання — подряпина, несправність |
| Зірки: | зірочка — знос |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — вигин |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3), педаль — вигин |
| Підставка: | підніжка — іржа |
Відео справа
Відео зліва
