Назад до лотів
statistic
Kawasaki 250TR
Ціна продажу
$1 973 (¥264 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【250TR】: ранг 4 · за місяць продано 15 шт. у діапазоні ¥154 000–¥398 000 |
Коментар BDS |
Мотоцикл зі зменшеним пробігом. Багато подряпин, корозії, зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа, не оригінальна деталь, ручка керма — тріщина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 5
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, облущення фарби, повністю перефарбовано |
| Сидіння: | сидіння — розкол, подряпина, відремонтовано |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вигин (рівень 1) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 2 ключі — кілька |
| Спідометр: | внутрішня частина 2 — перефарбовано, здуття |
| Повороти: | поворотник — тріщина, облущення фарби |
| Фара: | фара — іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, повністю перефарбовано (рівень 3), внутрішня частина — отвір |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, дефект повного фарбування (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, отвір |
Відео справа
Відео зліва
