Назад до лотів
statistic
Kawasaki 250TR
Ціна продажу
$1 645 (¥220 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【250TR】: ранг 3 · за місяць продано 8 шт. у діапазоні ¥98 000–¥374 000 |
Коментар BDS |
Мотоцикл з зменшеним пробігом. Заміна спідометра. Передні дроти не оригінальні. Багато подряпин, іржа. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, облущення фарби (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — подряпина, іржа, несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, частково перефарбовано |
| Сидіння: | сидіння — забруднення, не оригінальна деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — не оригінальна деталь |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, отвір, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа, вигин, не оригінальна деталь (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ, тримач — відсутня деталь |
| Спідометр: | панель приладів — не оригінальна деталь, ручка — відсутня деталь |
| Повороти: | поворотник — іржа, не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — тріщина, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 2
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — поріз |
| Підніжки: | підніжка — вигин, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа, обробка (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
