Назад до лотів
statistic
Kawasaki D-TRACKER
Ціна продажу
$1 944 (¥260 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【D-TRACKER】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥288 000–¥288 000 |
Коментар BDS |
Обробка проводів. Повна фарбування. Подряпини й корозія в кількох місцях, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), бронепровід — не оригінальна деталь |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | головка |
| Радіатор: | радіатор — вмʼятина, іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання, тріщина (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, іржа |
| Задня частина: | Bag — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа, поліровано |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, кришка — тріщина |
| Повороти: | поворотник — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — не оригінальна деталь, перемикач — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
