Назад до лотів
statistic
Kawasaki ESTRELLA RS
Остання ставка
$1 196 (¥160 000)
Остання ставка
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【ESTRELLA RS】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥102 000–¥224 000 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, вигин, іржа, важіль — вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, подряпина, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3), внутрішня частина — іржа, вицвітання кольору |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — іржа (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, іржа (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — іржа |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина, пошкодження, відсутнє |
| Фара: | фара — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, іржа (рівень 3), кронштейн — вигин |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
