Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA1000
Ціна продажу
$4 201 (¥562 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA1000】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥642 000–¥642 000 |
Коментар BDS |
Є слайдер. Є ETC (електронна оплата проїзду). |
Коментар продавця |
Знімки вже зроблені. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, потертість, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), кришка встановлено |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — іржа (рівень 1) |
| Кермо: | важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — потертість, нестача |
| Низ: | низ — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння тонкі колодки |
| Задня частина: | задня частина — облущення фарби, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, вицвітання кольору |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Зірки: | зірочка — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — вигин |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, потертість |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, потертість |
Відео справа
Відео зліва
