Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA250-2
Ціна продажу
$1 346 (¥180 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA250-2】: ранг 5 · за місяць продано 16 шт. у діапазоні ¥210 000–¥446 000 |
Коментар BDS |
Мається ETC (електронна оплата проїзду). Багато подряпин, корозія, зміщення кольору. Включене світло перевірки двигуна. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | правий — іржа, лівий — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Підтік масла: | низ (рівень 1), лівий низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка встановлено, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, вигин (рівень 1), кінцева частина — потертість |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос (рівень 1), головний циліндр — подряпина |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — потертість |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 1) |
| Бак: | бак — іржа, накладка встановлено, кришка — іржа |
| Задня частина: | задня частина — потертість |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин (рівень 1) |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина (рівень 1) |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — помутніння, внутрішня частина — забруднення |
| Повороти: | поворотник — потертість, тріщина (рівень 1) |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 1) |
| Нижня частина: | кронштейн — вигин (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — потертість |
| Підставка: | підніжка — іржа, потертість |
Відео справа
Відео зліва
