Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA250-2
Ціна продажу
$1 600 (¥214 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA250-2】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥202 000–¥352 000 |
Коментар BDS |
前足回りねじれ曲がり小。カウルズレ。各所キズ多、サビ多、変色大。外装ステッカー貼り。 |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — вмʼятина, вигин (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, вигин, іржа, кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — подряпина, не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина |
| Сидіння: | сидіння — знос, подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — викривлено |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, подряпина (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, балка — залом |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
