Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA250
Ціна продажу
$1 271 (¥170 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA250】: ранг 4 · за місяць продано 14 шт. у діапазоні ¥98 000–¥234 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, ржавчини, значні зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), верхня траверса — облущення фарби |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння ремінь — знос, тріщина, подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 3
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, слабкий, несправність (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа (рівень 1) |
| Зірки: | передня кришка — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — облущення фарби |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 1) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, дуга — нестача |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
