Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA250R
Ціна продажу
$822 (¥110 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA250R】: ранг 4 · за місяць продано 22 шт. у діапазоні ¥52 000–¥156 000 |
Коментар BDS |
燃料ポンプ不良。前足回りねじれ。各所キズ、サビ、変色大。 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — запуск, несправність, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — вицвітання кольору |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — облущення фарби |
| Кермо: | кермо — іржа, кінцева частина — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 3
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа, потертість (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — подряпина, вицвітання кольору |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, двигун mount — залом |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
