Назад до лотів
statistic
Kawasaki NINJA400
Ціна продажу
$1 704 (¥228 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【NINJA400】: ранг 4 · за місяць продано 9 шт. у діапазоні ¥136 000–¥332 000 |
Коментар BDS |
Мотоцикл з зниженим пробігом. Деформація обтічника. Багато подряпин, корозія та зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка нерівномірно — подряпина, іржа, частково перефарбовано, перефарбовано (рівень 3) |
| Підтік масла: | кришка ГБЦ |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, потертість, частково перефарбовано, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — не оригінальна деталь, кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, потертість, вмʼятина (рівень 1) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений, Caliper — подряпина |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 3), накладка встановлено |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, забруднення (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, вицвітання кольору (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, кронштейн — залом |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
