Назад до лотів
statistic
Kawasaki Z125PRO
Ціна продажу
$987 (¥132 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【Z125PRO】: ранг 4 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥102 000–¥144 000 |
Коментар BDS |
Перекошення передньої підвіски. Пошкодження обтічників. Багато пошкоджень, іржа, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, частково перефарбовано, облущення фарби |
| Кришка: | кришка — потертість, подряпина (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — несправність, слабкий |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, частково перефарбовано, кінцева частина — потертість, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — потертість |
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина, несправність (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бак: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол |
| Задня частина: | задня частина зʼєднання — потертість, несправність |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, потертість |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, рульова труба — залом |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, нестача (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — вигин, подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
