Назад до лотів
statistic
Kawasaki Z900RS
Остання ставка
$7 475 (¥1 000 000)
Остання ставка
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【Z900RS】: ранг 5 · за місяць продано 17 шт. у діапазоні ¥752 000–¥1 420 000 |
Коментар BDS |
У комплекті з ETC (електронна оплата проїзду). Подряпини, іржа, зміна кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка — не оригінальна деталь |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — вицвітання кольору, сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, забруднення |
| Гальма передні: | turn — злам, несправність, іржа (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 5
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1), наклейка — облущення фарби |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина |
| Сидіння: | сидіння — не оригінальна деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, багажник — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — іржа (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | корпус — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа, забруднення |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, потертість |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, вицвітання кольору |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
