Назад до лотів
statistic
Kawasaki ZZ-R1400
Ціна продажу
$2 347 (¥314 000)
Продано
Опис лота
Дані продажів |
【ZZ-R1400】: ранг 4 · за місяць продано 8 шт. у діапазоні ¥220 000–¥562 000 |
Коментар BDS |
Передні дроти не оригінальні. З оснащенням ETC (електронна оплата проїзду). Подряпини на обтічнику. Багато подряпин, зміну кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Підтік масла: | головка |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа, низ — облущення фарби |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — облущення фарби (рівень 1) |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, не оригінальна деталь, важіль — подряпина (рівень 1) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, кришка — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — забруднення |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа, шланг — не оригінальна деталь |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, нестача, гумка — знос |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
