Назад до лотів
statistic
KTM 125 DUKE
Ціна продажу
$658 (¥88 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【KTM125 DUKE】: ранг 3 · продажів за місяць немає |
Коментар BDS |
Велика зміна кольору по всіх частинах. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Підтік масла: | циліндр, низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — вицвітання кольору (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — подряпина, іржа |
| Кермо: | кермо — іржа (рівень 3), кришка зʼєднання — потертість, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано |
| Низ: | низ — нестача |
| Бак: | бак — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, вицвітання кольору |
| Повороти: | поворотник зʼєднання — тріщина, несправність |
| Фара: | фара — подряпина, вицвітання кольору |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 2
| Головна рама: | основна рама — подряпина, вмʼятина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, потертість |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
