Назад до лотів
statistic
Suzuki ADDRESS V125G
Ціна продажу
$598 (¥80 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ADDRESS V125G】: ранг 4 · за місяць продано 31 шт. у діапазоні ¥22 000–¥112 000 |
Коментар BDS |
Великий перекіс передньої вилки. Багато подряпин, велика корозія, велика зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3), повітряний фільтр — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Зчеплення: | зчеплення — шум (рівень 3) |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, несправність, слабкий (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | важіль — подряпина, вигин, іржа, ручка керма — тріщина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — знос, подряпина |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, слабкий (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ — знос |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, несправність, внутрішня частина — вицвітання кольору |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
