Назад до лотів
statistic
Suzuki ADDRESS110-2
Ціна продажу
$1 585 (¥212 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ADDRESS110-2】: ранг 4 · за місяць продано 52 шт. у діапазоні ¥98 000–¥225 000 |
Коментар BDS |
Зовнішня лампа приладів не оригінальна. На зовнішньому вигляді мастило. Багато подряпин, багато іржі, велика зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, потертість |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, забруднення (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, подряпина, іржа, гальмівний диск — знос |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Задня частина: | багажник — подряпина, частково перефарбовано, облущення фарби |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, облущення фарби |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 3
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, слабкий, несправність |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ — знос |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, внутрішня частина — забруднення |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — помутніння |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, двигун mount — вигин (рівень 1) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
