Назад до лотів
statistic
Suzuki DJEBEL200
Ціна продажу
$807 (¥108 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【DJEBEL200】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥132 000–¥270 000 |
Коментар BDS |
Велика деформація передньої підвіски. Велика зміна кольору корпусу. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа, здуття, дим (рівень 3), верхній — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | низ |
| Радіатор: | радіатор — відремонтовано (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа, вигин (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа, подряпина, вигин (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 3
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, іржа, внутрішня частина — повністю перефарбовано |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, багажник — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, помутніння |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
