Назад до лотів
statistic
Suzuki Gladius 400
Ціна продажу
$1 809 (¥242 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ400】: ранг 5 · продажів за місяць немає |
Коментар BDS |
Несправний індикатор передач. Є захист двигуна. |
Коментар продавця |
Пакет/кришка двигуна. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | лівий — відсутня деталь (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — потертість, частково перефарбовано |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо зʼєднання — подряпина, несправність, не оригінальна деталь, кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1) |
| Бак: | бак — подряпина |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло зʼєднання — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа, частково перефарбовано |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, облущення фарби, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, повністю перефарбовано, кришка — подряпина (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, дуга — нестача |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
