Назад до лотів
statistic
Suzuki GN125H
Ціна продажу
$912 (¥122 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GN125H】: ранг 4 · за місяць продано 4 шт. у діапазоні ¥98 000–¥154 000 |
Коментар BDS |
Багато іржі та зміни кольору в різних місцях. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Підтік масла: | низ (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор паливна система — протікання, іржа (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, потертість |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина 2 — іржа, перефарбовано, здуття (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, облущення фарби |
| Кермо: | важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина, наклейка — відсутня деталь |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, облущення фарби (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 2) |
| Крило переднє: | переднє крило — іржа |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин, іржа, поліровано |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | ключ — не оригінальна деталь, тримач ключ — відсутнє |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, помутніння |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — іржа, несправність |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — вмʼятина, не оригінальна деталь, вицвітання кольору |
| Дзеркала: | дзеркало лівий деталь — вмʼятина, іржа, відсутнє |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Сидіння: | підрамник — іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
