Назад до лотів
statistic
Suzuki GN125H
Ціна продажу
$748 (¥100 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GN125H】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥86 000–¥178 000 |
Коментар BDS |
Обробка олією в різних місцях. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Підтік масла: | головка (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — вигин, подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол |
| Задня частина: | багажник — іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, іржа |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, іржа (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина, вигин, іржа, потертість (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина, іржа, несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, забруднення |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — іржа, потертість |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
