Назад до лотів
statistic
Suzuki GSR250
Остання ставка
$688 (¥92 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GSR250】: ранг 4 · за місяць продано 8 шт. у діапазоні ¥54 000–¥182 000 |
Коментар BDS |
Передня вилка зі згином. Забезпечений захистом двигуна, багато подряпин, іржа. Є ETC (електронна оплата проїзду). Існує замінний тримач, відсутній ключ. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, сліди мастила, протікання |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — іржа, не оригінальна деталь, кінцева частина — подряпина, іржа, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 1) |
| Задня частина: | Box встановлено, багажник — не оригінальна деталь, дуга — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло зʼєднання — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — вицвітання кольору (рівень 1), внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, тріщина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа |
| Підставка: | підніжка — іржа, подряпина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
