Назад до лотів

statistic

Suzuki GSR400A

Остання ставка $2 751 (¥368 000) Остання ставка

Оцінки стану

Загальна
5 / 10
Двигун
5 / 10
Передня частина
5 / 10
Задня частина
5 / 10
Зовнішній вигляд
5 / 10
Рама
4 / 10
Електроніка
4 / 10

Опис лота

Дані продажів

【GSR400A】: ранг 5 · продажів за місяць немає

Коментар BDS

З встановленим ETC (електронна оплата проїзду). Багато подряпин, іржа, зміна кольору. Зворотний перемикач.

Двигун: 5

Двигун:двигун — іржа
Кришка:кришка — подряпина, іржа
Радіатор:радіатор — вмʼятина, іржа, вигин (рівень 1)

Передня частина: 5

Вилка зовнішня:зовнішня частина — іржа, сальник — тріщина
Вилка внутрішня:внутрішня частина — іржа (рівень 1)
Траверса:рульова колонка — іржа
Кермо:кермо — вигин, іржа, кінцева частина — подряпина, важіль — не оригінальна деталь
Колесо переднє:колесо — подряпина, іржа
Гальма передні:злам, іржа

Зовнішній вигляд: 5

Верх:верхній зʼєднання
Центр:центральна частина — подряпина
Низ:низ зʼєднання — подряпина, несправність
Бак:бак — подряпина, кришка — іржа, несправність, туго обертається
Сидіння:сидіння — знос
Задня частина:задня частина — подряпина, потертість (рівень 3)

Задня частина: 5

Амортизатор:амортизатор 2 — іржа, перефарбовано, здуття
Маятник:маятник — подряпина, облущення фарби
Колесо заднє:колесо — подряпина, іржа
Гальма задні:злам, іржа

Електросистема, безпека: 4

Ключ:2 ключі
Фара:фара — подряпина
Дзеркала:дзеркало — подряпина, іржа
Глушник:глушник — подряпина, не оригінальна деталь
Колектор:вихлопна труба зʼєднання — іржа, обробка, несправність, зварювання

Рама: 4

Головна рама:основна рама — подряпина, потертість (рівень 3)
Обмежувачі:стопор — вмʼятина (рівень 1)
Сидіння:підрамник — іржа
Підніжки:підніжка — подряпина, іржа, потертість, вигин (рівень 1)
Підставка:підніжка — іржа

Відео справа

Відео завантажується

Відео зліва

Відео завантажується