Назад до лотів
statistic
Suzuki GSX-R1000
Ціна продажу
$2 287 (¥306 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GSX-R1000】: ранг 4 · за місяць продано 13 шт. у діапазоні ¥282 000–¥837 000 |
Коментар BDS |
З обладнанням ETC (електронна оплата проїзду). Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
Коментар продавця |
Є сидіння та глушники. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | важіль — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, шланг — не оригінальна деталь |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, отвір, оплавлення (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — подряпина, тріщина, обробка, перефарбовано, задній — відсутня деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений, шланг — не оригінальна деталь |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, задній — відсутня деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
