Назад до лотів
statistic
Suzuki GSX-S125
Ціна продажу
$1 944 (¥260 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GSX-S125】: ранг 5 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥162 000–¥202 000 |
Коментар продавця |
Один власник. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 1) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 1) |
| Підтік масла: | низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, несправність, облущення фарби (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо зʼєднання — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | головний циліндр — іржа |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 5
| Верх: | верхній — подряпина (рівень 1) |
| Центр: | центральна частина 2 — перефарбовано, здуття |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, кришка — подряпина |
| Сидіння: | кришка — подряпина, задній — відсутня деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 1) |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 1) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, вицвітання кольору |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 1) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — вигин |
| Підніжки: | підніжка зʼєднання — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
