Назад до лотів
statistic
Suzuki GSX1400
Остання ставка
$3 349 (¥448 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GSX1400】: ранг 5 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥466 000–¥898 000 |
Коментар BDS |
Зміні проводку. Є ETC (електронна оплата проїзду). Автострахування до R8;1;12. |
Коментар продавця |
Є частини. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), ручка газу — не оригінальна деталь |
| Кришка: | кришка — іржа, потертість (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — вмʼятина, вигин (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3), сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — вигин, потертість, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, облущення фарби |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 5
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, облущення фарби (рівень 2) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | корпус — тріщина |
| Повороти: | поворотник — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — іржа, не оригінальна деталь, кронштейн — іржа (рівень 3) |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь, кронштейн — потертість |
| Колектор: | вихлопна труба — потертість, вмʼятина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа, не оригінальна деталь, задній — потертість |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3), центральна частина — відсутня деталь |
Відео справа
Відео зліва
