Назад до лотів
statistic
Suzuki INTRUDER400 CLASSIC
Остання ставка
$3 020 (¥404 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【INTRUDER400 CLASSIC】: ранг 4 · за місяць продано 10 шт. у діапазоні ¥200 000–¥924 000 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений, головний циліндр — іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина нерівномірно — подряпина, перефарбовано, вицвітання кольору, циліндр — відсутня деталь |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), кришка — відсутня деталь (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, частково перефарбовано |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Зірки: | диференціал шестерня — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Фара: | фара — іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — тріщина, несправність (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
