Назад до лотів
statistic
Suzuki ST250E
Остання ставка
$1 944 (¥260 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ST250E】: ранг 4 · за місяць продано 13 шт. у діапазоні ¥76 000–¥220 000 |
Коментар BDS |
Погане покриття фарбою. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа, поліровано (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, нерівномірно перефарбовано (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, дефект часткового фарбування |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, нерівномірно перефарбовано |
Зовнішній вигляд: 3
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, не оригінальна деталь |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Задня частина: 3
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа, знос, не оригінальна деталь |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа, дефект повного фарбування (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, тримач — відсутня деталь |
| Спідометр: | панель приладів — нерівномірно перефарбовано |
| Повороти: | поворотник — іржа |
| Фара: | фара — подряпина, іржа, нерівномірно перефарбовано, кронштейн — заміна |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, іржа, заміна |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — дефект повного фарбування |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа, дефект повного фарбування |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа, дефект повного фарбування |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, дефект повного фарбування |
Відео справа
Відео зліва
