Назад до лотів
statistic
Suzuki V-Strom 250A
Ціна продажу
$1 809 (¥242 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【Vｽﾄﾛｰﾑ250A】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥236 000–¥358 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин на захисті двигуна. Наклейки на різних частинах. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, кінцева частина — подряпина, кришка — подряпина (рівень 3), важіль — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — подряпина, облущення фарби |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — помутніння, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, вигин (рівень 1) |
Відео справа
Відео зліва
