Назад до лотів
statistic
Suzuki Vstrom 250
Ціна продажу
$1 136 (¥152 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【Vｽﾄﾛｰﾑ250】: ранг 2 · продажів за місяць немає |
Коментар BDS |
Велике викривлення передньої вилки. Значне викривлення оболонки. Багато подряпин, іржі. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — вмʼятина, вигин, іржа (рівень 3) |
Передня частина: 2
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа (рівень 3), важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — подряпина, кронштейн — вигин (рівень 3) |
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина, несправність (рівень 3), кронштейн — нестача |
| Низ: | низ — відсутня деталь |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — вмʼятина, подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, нерівномірно перефарбовано |
| Скло: | вітрове скло — частково перефарбовано, не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, помутніння |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина (рівень 3) |
Рама: 2
| Головна рама: | основна рама — подряпина, вигин, іржа, залом (рівень 3), балка — залом (рівень 3), кронштейн — вигин |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Сидіння: | підрамник — вигин |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
