Назад до лотів
statistic
Triumph TIGER1050
Ціна продажу
$2 616 (¥350 000)
Продано
1 / 13
Опис лота
Дані продажів |
【TRIUMPH TIGER1050】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥312 000–¥312 000 |
Коментар BDS |
Зміна кольору в кількох місцях. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — шум, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | головка (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, сліди мастила, протікання, несправність, низ — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — вигин, кришка — подряпина (рівень 3), ручка керма — заміна |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 5
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина, Box встановлено — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — іржа |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно |
| Задня частина: | Box встановлено — подряпина (рівень 3), дуга — не оригінальна деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Зірки: | зірочка — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | злам, іржа, гальмівний диск — потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | перемикач — несправність |
| Повороти: | поворотник — подряпина, несправність |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
