Назад до лотів
statistic
Yamaha AXIS125Z
Ціна продажу
$389 (¥52 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【AXIS125Z】: ранг 4 · за місяць продано 33 шт. у діапазоні ¥32 000–¥142 000 |
Коментар BDS |
Мотоцикл з заміною приладів. Пробіг до заміни 32105 км, після - 0 км. |
Коментар продавця |
Мотоцикл з заміненим лічильником. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, нестабільний холостий хід (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Підтік масла: | низ |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | пильник — тріщина |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, забруднення (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос, потребує заміни, накладка — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина (рівень 3) |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1), Replase with оригінальна |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — забруднення |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа |
| Глушник: | глушник — іржа, облущення фарби |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа |
| Підніжки: | задній — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
