statistic
Дані продажів |
【CYGNUS125XSR-2】: ранг 4 · за місяць продано 21 шт. у діапазоні ¥50 000–¥156 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, багато іржі, зміна кольору, нанесені наклейки. |
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3), повітряний фільтр — іржа, не оригінальна деталь |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3), сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — вигин, важіль — подряпина, не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
| Верх: | верхній зʼєднання — подряпина, несправність (рівень 3) |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол, отвір |
| Задня частина: | дуга — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, не оригінальна деталь |
| Маятник: | кронштейн — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — потребує заміни |
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — нестача (рівень 1), розсіювач — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина, вицвітання кольору |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |