Назад до лотів
statistic
Yamaha CYGNUS125XSR-2
Ціна продажу
$673 (¥90 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CYGNUS125XSR-2】: ранг 3 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥42 000–¥90 000 |
Коментар BDS |
Значна зміна кольору внутрішнього кузова. |
Двигун: 2
| Двигун: | двигун — шум, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — вицвітання кольору |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, важіль — вигин, ручка керма — тріщина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — розкол, вицвітання кольору (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 3) |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, забруднення, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
