Назад до лотів
statistic
Yamaha DRAGSTAR250
Ціна продажу
$1 570 (¥210 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【DRAGSTAR250】: ранг 4 · за місяць продано 38 шт. у діапазоні ¥122 000–¥450 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, значне кількість іржі та зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун суцільний елемент вихлоп — іржа, погано набирає оберти (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1), сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — повністю перефарбовано, верхня траверса — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа (рівень 3), важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3), гальмівний диск — знос |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), внутрішня частина — іржа, кришка — іржа |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | дуга — іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — знос |
| Спідометр: | внутрішня частина 2 — перефарбовано, здуття |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа, кронштейн — тріщина, нестача (рівень 3), перемикач — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — вигин |
| Підніжки: | підніжка — іржа, подряпина, вигин (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина |
Відео справа
Відео зліва
