Назад до лотів
statistic
Yamaha DRAGSTAR400 CLASSIC-2
Ціна продажу
$5 472 (¥732 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【DRAGSTAR400 CLASSIC-2】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥292 000–¥854 000 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, частково перефарбовано, погано набирає оберти (рівень 1) |
| Кришка: | кришка — іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3), повітряний фільтр — подряпина, іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), Top bridge 2 — перефарбовано, здуття |
| Кермо: | кермо — іржа, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3), головний циліндр — облущення фарби |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина, облущення фарби |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 2), внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Задня частина: | дуга — іржа (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, іржа |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | вал — іржа (рівень 3) |
| Зірки: | диференціал шестерня — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 4 ключі |
| Спідометр: | кришка — іржа (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Фара: | фара — іржа (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина, частково перефарбовано |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3), педаль — вигин |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
