Назад до лотів
statistic
Yamaha MT-03
Ціна продажу
$1 944 (¥260 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【MT-03】: ранг 5 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥238 000–¥314 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, кінцева частина — іржа, важіль — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол, подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), багажник — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ — знос |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, потертість, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
