Назад до лотів
statistic
Yamaha MT-25
Ціна продажу
$1 734 (¥232 000)
Продано
Опис лота
Дані продажів |
【MT-25】: ранг 4 · за місяць продано 9 шт. у діапазоні ¥158 000–¥236 000 |
Коментар BDS |
Закрутка передньої виносної частини. Численні подряпини, велика іржа, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор зʼєднання — іржа, несправність, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | верхня траверса — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вигин (рівень 1) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння, облущення фарби |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, перемикач — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
