Назад до лотів
statistic
Yamaha NMAX
Ціна продажу
$822 (¥110 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【NMAX】: ранг 4 · за місяць продано 14 шт. у діапазоні ¥80 000–¥146 000 |
Коментар BDS |
Викривлення передньої підвіски. Подряпини та іржа в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, потертість |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3), повітряний фільтр — подряпина (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання, сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — іржа, важіль — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина (рівень 1) |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 1) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, відремонтовано, несправність |
| Задня частина: | дуга — іржа (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | кронштейн — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, потребує заміни |
| Резина задня: | шина — потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, Shutter ключ — тріщина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3), двигун mount — вигин |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
