Назад до лотів
statistic
Yamaha NMAX
Ціна продажу
$658 (¥88 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【NMAX】: ранг 4 · за місяць продано 26 шт. у діапазоні ¥68 000–¥164 000 |
Коментар BDS |
З імунізатором. Багато подряпин, іржа, зміни кольору, фарба для обробки. Корозія газу. Несправна паливна помпа. |
Коментар продавця |
З TOP-кейсом, обігрівачем для ручок, та імунізатором. Несправний термометр. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — шум, іржа, погано набирає оберти, нестабільний холостий хід (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кришка встановлено, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 1) |
| Низ: | внутрішня частина — подряпина, облущення фарби |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, забруднення |
| Задня частина: | Box встановлено, багажник — не оригінальна деталь |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | кронштейн 2 — перефарбовано, здуття |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 1) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, Shutter ключ — тріщина |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 1) |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — іржа, подряпина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
