Назад до лотів
statistic
Yamaha NMAX
Ціна продажу
$553 (¥74 000)
Продано
1 / 6
Опис лота
Дані продажів |
【NMAX】: ранг 4 · за місяць продано 30 шт. у діапазоні ¥20 000–¥206 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, ржавчини, значні зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа, повітряний фільтр — подряпина (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — вигин (рівень 1), кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, облущення фарби (рівень 3) |
| Низ: | низ зʼєднання — подряпина, несправність (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Задня частина: | Box встановлено, багажник — не оригінальна деталь, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння, не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Маятник: | кронштейн — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина задня: | шина — потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, Shutter ключ — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало лівий деталь — подряпина, іржа, відсутнє |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа |
| Підніжки: | панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — іржа, потертість (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
