Назад до лотів
statistic
Yamaha NMAX
Ціна продажу
$777 (¥104 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【NMAX】: ранг 4 · за місяць продано 18 шт. у діапазоні ¥72 000–¥146 000 |
Коментар BDS |
Зміна кольору в кількох місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — іржа, несправність (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, кришка — подряпина, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, потертість, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 3), кришка встановлено |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), Box встановлено ключ — відсутнє, подряпина (рівень 3), дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ — знос, вигин, туго обертається, основний — несправність |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина, вмʼятина |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа, двигун mount — вигин (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
