Назад до лотів
statistic
Yamaha SEROW250-3
Ціна продажу
$3 005 (¥402 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【SEROW250-3】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥250 000–¥446 000 |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, не оригінальна деталь, вицвітання кольору (рівень 1), кришка — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, подряпина (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), дуга — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — подряпина |
| Зірки: | передня кришка — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа (рівень 1) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина (рівень 1), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа, кришка — подряпина |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3), дуга — не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
