Назад до лотів
statistic
Yamaha SR400-4
Остання ставка
$2 287 (¥306 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【SR400-4】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥192 000–¥444 000 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — запуск, несправність, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, ручка керма — тріщина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, внутрішня частина — іржа |
| Сидіння: | сидіння — не оригінальна деталь |
| Задня частина: | задня частина — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, вмʼятина, вигин |
| Крило заднє: | заднє крило — іржа |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 3 ключі |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа |
| Фара: | фара — не оригінальна деталь |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
