Назад до лотів
statistic
Yamaha SR400-5
Ціна продажу
$2 855 (¥382 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【SR400-5】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥360 000–¥656 000 |
Коментар продавця |
FE｡ﾍﾟｲﾄﾝS/O｡純正ｻｲﾚﾝｻｰ有 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, важіль — вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3), вал — потертість |
| Резина передня: | шина — несправність, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3), циліндр — відсутня деталь (рівень 1) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — знос, вицвітання кольору |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — іржа, потертість |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 3 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, іржа |
| Повороти: | поворотник — вигин, потертість, тріщина, несправність, не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — вмʼятина, потертість (рівень 3) |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина, вигин |
| Сидіння: | підрамник — іржа, облущення фарби |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа, перемикач — несправність |
Відео справа
Відео зліва
