Назад до лотів
statistic
Yamaha T-MAX500-3
Ціна продажу
$3 513 (¥470 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【T-MAX500-3】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥420 000–¥600 000 |
Коментар BDS |
Є ETC (електронна оплата проїзду). Накриття кришки не оригінальне. Зовнішній колір відрізняється. |
Коментар продавця |
Глушник Yoshimura, ETC (електронна оплата проїзду), обігрівачі ручок. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — вицвітання кольору |
| Підтік масла: | низ (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кінцева частина — не оригінальна деталь, кришка — отвір, важіль — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Гальма передні: | шланг — не оригінальна деталь |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3), низ — нестача |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, вмʼятина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, заміна |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, облущення фарби (рівень 3), вал — не оригінальна деталь |
| Гальма задні: | шланг — не оригінальна деталь |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 3 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — тріщина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3), задній — не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
