Назад до лотів

statistic

Yamaha T-MAX530

Остання ставка $4 111 (¥550 000) Остання ставка

Оцінки стану

Загальна
4 / 10
Двигун
4 / 10
Передня частина
4 / 10
Задня частина
4 / 10
Зовнішній вигляд
4 / 10
Рама
4 / 10
Електроніка
4 / 10

Опис лота

Дані продажів

【T-MAX530】: ранг 4 · продажів за місяць немає

Коментар BDS

Низька висота. Багато подряпин, іржі та зміни кольору.

Двигун: 4

Двигун:двигун — іржа (рівень 3)
Кришка:кришка — подряпина
Радіатор:радіатор — іржа, кришка встановлено

Передня частина: 4

Вилка зовнішня:зовнішня частина — подряпина, іржа
Вилка внутрішня:внутрішня частина — іржа, не оригінальна деталь
Кермо:кермо — не оригінальна деталь, кінцева частина зʼєднання — несправність, не оригінальна деталь, важіль — подряпина, ручка керма — не оригінальна деталь
Гальма передні:гальмівний диск — злам, зношений, головний циліндр — не оригінальна деталь

Зовнішній вигляд: 4

Центр:центральна частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3)
Низ:низ — подряпина, тріщина (рівень 3)
Бік:бокова частина — подряпина, частково перефарбовано
Задня частина:дуга — подряпина (рівень 3)
Крило переднє:переднє крило — не оригінальна деталь
Крило заднє:заднє крило — не оригінальна деталь
Скло:вітрове скло — не оригінальна деталь

Задня частина: 4

Амортизатор:амортизатор — іржа
Маятник:маятник — подряпина
Колесо заднє:колесо — подряпина, облущення фарби (рівень 3)
Гальма задні:гальмівний диск — знос, потребує заміни

Електросистема, безпека: 4

Ключ:2 ключі
Дзеркала:дзеркало — подряпина
Глушник:глушник — подряпина, вмʼятина, не оригінальна деталь (рівень 3)
Колектор:вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3)

Рама: 4

Головна рама:основна рама — іржа (рівень 3)
Підніжки:панель — подряпина
Підставка:підніжка — подряпина, іржа, не оригінальна деталь, центральна частина — відсутня деталь

Відео справа

Відео завантажується

Відео зліва

Відео завантажується