statistic
Дані продажів |
【トリシティ125A】: ранг 4 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥78 000–¥86 000 |
Коментар BDS |
Велика зміна кольору обшивки. Весь корпус з сильною корозією та змінами кольору. |
Коментар продавця |
1 власник. Є інструкція. |
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, сліди мастила, протікання, сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — потертість, важіль — вигин, подряпина (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — розкол, знос (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, Box — подряпина, кришка — отвір (рівень 3), багажник — іржа, тріщина (рівень 4) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
| Ключ: | 1 ключ — викривлено, кришка — тріщина |
| Спідометр: | розсіювач — забруднення |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння, облущення фарби (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3), двигун mount — вигин (рівень 1) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |